本报讯（记者 何珂）9月14日，前月一列开往欧洲的中欧中欧班列（合肥）在轰鸣的汽笛声中从合肥北站动身，此趟班列为美菱专列。班列记者从合肥海关患上悉，合肥往年前8个月中欧班列（合肥）合计发运684列，发运同比削减23.02%。前月
据悉，中欧自2014年正式开行以来，班列中欧班列（合肥）已经累计发运3500列，合肥28万标箱，发运途经18个国家，前月开行站点122个。中欧为保障班列晃动开行，班列庐州海关优化通关流程，合肥延迟清晰班列发车、发运运抵情景，迷信调配人力资源，做好预约通关、布控魔难等使命，确保货物通关顺畅。同时反对于企业开行定制专列，提升集货能耐，助推“皖货皖运”，前8个月中欧班列（合肥）进口货物中皖产货物超90%。
“往年是‘一带一起’建议提出十周年，中欧班列作为建议落地实施的乐成圭表尺度，增长了国内商业的兴隆，增强了共开国家的相助。下一步，咱们将减速实施‘铁路快通’监管方式，不断拓宽商业方式，保障这条‘钢铁驼队’不断乘风前行。”庐州海关关长彭军说。
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